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Motore Kohler Lombardini KD15 440

Motore diesel Lombardini Kohler serie KD15 modello 440

Il gruppo Kohler Lombardini, con il rilascio sul mercato del nuovo modello KD15440, ha deciso di migliorare ancora di più le prestazioni del famoso Lombardini 15LD440 già leader di mercato del settore, offrendo un ridotto consumo di carburante e bassi livelli di emissioni. Il KD15440, è un motore diesel monocilindrico raffreddato ad aria con cilindrata di 441 cc, che grazie al nuovo filtro dell’aria ed al nuovo serbatoio, risulta essere il motore con i più lunghi intervalli di manutenzione e di più semplice manutenibilità di categoria. La sua spiccata versatilità, lo porta ad essere utile per molteplici applicazioni, quali ad esempio: motore per motozappa, motore per motocoltivatore e motore agricolo in generale, oltre a trovare largo utilizzo come motore per motopompa e come motore per gruppo elettrogeno.

 

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  • Per rispondere alle sempre maggiori richieste del mercato, il gruppo Kohler rinnova la propria gamma di motori diesel monocilindrici raffreddati ad aria. Per questo motivo il nuovo motore KD15 440 è altamente innovativo.

    Grazie a dispositivi e accorgimenti tecnici, irrobustisce e migliora l’attuale famiglia 15 LD e si posiziona al vertice nella sua classe di potenza. Il modello 15 LD 440, già leader di mercato in numerosi segmenti quali l’agricoltura, la construction, i gruppi elettrogeni e le motopompe viene adeguatamente rivisto con il KD15 440, per migliorare le sue performance riducendo i costi di manutenzione e facilitando l’uso all’utente finale.

    Il nuovo filtro aria permette un utilizzo anche in condizioni di estrema polverosità. Questo risultato è stato raggiunto grazie all’utilizzo di un pre-filtro separatore (optional) ad alto grado di efficienza e ad una valvola di espulsione delle polveri accumulate nel filtro stesso. Inoltre, le maggiori dimensioni della cartuccia ed il setto ad alto potere filtrante con cui è realizzata, aumentano la protezione del motore e si traducono in una notevole riduzione dei costi di manutenzione.

    Serbatoio e filtro carburante. Il nuovo serbatoio modificato nei suoi elementi contribuisce fortemente a facilitare tutte le operazioni di manutenzione grazie ad alcune significative migliorie: come il nuovo sistema di filtraggio composto da filtro primario (optional) e filtro di sicurezza che utilizzati in tandem evitano l’ingresso accidentale di parti estranee durante le operazioni di sostituzione. Il filtro primario alloggiato all’interno del serbatoio è facilmente accessibile e può essere sostituito senza l’utilizzo di attrezzi.

    Rubinetto di scarico. Il nuovo rubinetto di scarico consente di svuotare il serbatoio da acqua ed impurità che possono depositarsi sul fondo permettendo la pulizia senza smontare l’intero elemento.

    Indicatore d’intasamento del filtro aria (optional). L'indicatore d’intasamento del filtro aria, integrato nella forma del motore, permette di capire in modo semplice ed immediato quando è necessario fare manutenzione Coppa dell’olio maggiorata (optional) La coppa dell’olio maggiorata porta l’intervallo di manutenzione a 500 ore rispetto alle 250 della versione standard.

  • Motore a 4 tempi con cilindro in linea
    Presa di moto conica sull’albero motore
    Rotazione antioraria
    Lubrificazione forzata con pompa a lobi
    Regolatore di velocità centrifugo a masse
    Filtro olio interno a passaggio totale
    Ricircolo dello sfiato olio con dispositivo di sicurezza
    Supplemento automatico di combustibile per l'avviamento
    Spurgo combustibile automatico
    Correttore di coppia
    Decompressione automatica
    Basamento in alluminio pressofuso con canna in ghisa integrale
    Testa in alluminio
    Piedi di fissaggio integrati
    Punterie idrauliche
    Cilindri 1
    Alesaggio (mm) 86
    Corsa (mm) 76
    Cilindrata (cm3) 441
    Tipo d’iniezione DI
    Rapporto di compressione 20.3:1
  • Curve di potenza motore Kohler Lombardini KD15 440
    Conformità normativa emissioni ECR R 24
    Potenza (kW/HP)*curve potenza
    N (80/1269/CEE)ISO 1585 8.9/10.9
    NB ISO 3046 IFN 7.4/10.4
    NA ISO 3046 ICXN 6.7/9.1
    Coppia massima (Nm@giri/min) 24.5@2400
    Regime min. a vuoto (giri/min) 950:1000
  • A × L × P (ventola esclusa) (mm) 493.1x412.8x340
    Peso a secco (kg) 45
    Lato manutenzione – posizione lato unico
    Temperatura ambiente d’utilizzo (°C)
    Massima inclinazione ammissibile
    (intermittente - 30 min) (gradi)
    25°
    Massima inclinazione ammissibile
    (tempo massimo -1min) (gradi)
    30°
    Portata aria combustione @3600 l/min 640
    Portata aria raffreddamento @3600 (l/min) 5500
    Dimensioni motore Kohler Lombardini KD15 440
  • Capacità serbatoio (l) 4.3
    Capacità olio lubrificante (l) 1.2
    Consumo olio (kg/h) 0.00032
    Intervallo sostituzione olio (ore) 250
    Intervallo sostituzione filtro olio (ore) 500
    Intervallo sostituzione filtro aria a secco 500
    Intervallo registrazione gioco valvole (ore) 500
    Lubrificante Olio SAE 5W 40
  • Freq. Giri/min Modello Motore Potenza Meccanica Potenza elettrica intermittente Potenza elettrica continua Flangiature
    Stand-by KW-HP Prime KW-HP Kva kw kva kw cono ø
    50 Hz 3000 KD15 440 6.8 - 9.3 6.2 - 8.4 7.0 5.6 6.2 5.0 23
    60 Hz 3600 KD15 440 7.4 - 10.1 6.7 - 9.1 7.5 6.0 6.8 5.4 23