Ricambi Marine JMT

Ricambi motori Lombardini Marine JMT

Ricambi motori Lombardini Marine serie JMT.
Modelli: LDW 194 JMTI e LDW 245 JMTI/A

Categoria dedicata a tutti i ricambi originali per motori marini diesel Lombardini Marine serie JMT. Sono motori marini molto potenti realizzati dalla Lombardini su base FIAT. I motori di questa serie rappresentano il massimo in termini di tecnologia applicata per quanto riguarda i motori diesel dedicati al settore nautico, sia da diporto che da lavoro, mettendo in pratica l’esperienza acquisita in molti anni di sperimentazione su motori tradizionali per giungere all'utilizzo del sistema di iniezione Common Rail. Il risultato finale è stato ottenere una serie di motori diesel a iniezione diretta che per caratteristiche e prestazioni somiglino quanto più possibile a motori a benzina. In sintesi: ottima progressione di coppia, elasticità e prontezza di risposta, maggiore silenziosità e assenza di vibrazioni. I propulsori sono a quattro (LDW 194 JMTI) e cinque cilindri (LDW 245 JMTI/A).

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Sottocategorie

  • Lombardini Marine LDW 194 JMTI

    Ricambi motore Lombardini Marine LDW 194 JMTI

    Ricambi originali disponibili per il motore Lombardini Marine LDW 194 JMTI. Motore marino diesel a quattro cilindri Common Rail molto potente, di 1910 cm³ di cilindrata per una potenza massima espressi di 180 HP a 3900 Giri/Minuto. Questo motore può essere utilizzato nella versione classica entrobordo a linea d’assi oppure nella versione entrofuoribordo con l’accoppiamento ai piedi poppieri della famiglia Bravo Mercruiser. Il binomio Common Rail/Iniezione Multipla ha ridotto drasticamente i consumi tanto che il LDW 194 MTI ha un consumo specifico di 162 gCV/h a 2750 RPM, posizionandolo senza dubbio tra i più bassi della categoria. Inoltre le caratteristiche dell’accoppiata Common Rail/Iniezione Multipla hanno consentito a questo motore di migliorare sensibilmente, rispetto a motori diesel tradizionali, l’impatto ambientale. Il peso è contenuto, nonostante il basamento in ghisa che, prodotto con pareti sottili, consente una drastica riduzione delle vibrazioni e del rumore.  Inoltre la copertura insonorizzante è stata realizzata utilizzando materiale resistente al calpestio ed alle elevate temperature. L'LWD 194 JMTI monta centralina EDC16, gli elettroiniettori sono montati sulla testa cilindri e comandati dalla centralina di iniezione. La testa cilindri è  dotata di punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro, bielle ed albero motore in acciaio, pistone con galleria interna per la circolazione dell'olio di raffreddamento ai cuscinetti di banco e di biella, sistema aftercooler ad elevata efficienza. Sono presenti avanzati trattamenti chimici sulle fusioni oltre a due strati di verniciatura resistenti all'ambiente marino. Un ridotto consumo ed usura dell'olio di lubrificazione, con l'utilizzo di filtri di prima qualità hanno portato la scadenza dei tagliandi programmati a 250 ore. Per individuare il ricambio desiderato basterà accedere alla lista ricambi dalle tabelle di seguito riportate, valutare caratteristiche, disponibilità di magazzino e prezzo, inserire il numero di pezzi e per procedere con l’acquisto, aggiungere tutto al carrello per proseguire con l’ordine.

  • Lombardini Marine LDW 245 JMTI/A

    Ricambi motore Lombardini Marine LDW 245 JMTI/A

    Ricambi originali disponibili per motore diesel Lombardini Marine LDW 245 JMTI/A. Motore marino a cinque cilindri Common Rail, potentissimo, 2387 cm³ di cilindrata, potenza massima 240 HP a 4200 Giri/Minuto. Motore che può essere utilizzato nella versione classica entrobordo a linea d’assi o nella versione entrofuoribordo con l’accoppiamento ai piedi poppieri Bravo Mercruiser. Il sistema combinato Common Rail/Iniezione Multipla riduce drasticamente i consumi, rendendo questo motore con i consumi tra i più bassi della categoria. Inoltre l’accoppiata Common Rail/Iniezione Multipla ha consentito di migliorare ulteriormente, rispetto a motori diesel tradizionali, l’impatto sull'ambiente. Nonostante il basamento in ghisa che, realizzato con pareti sottili, consente una sostanziale riduzione delle vibrazioni e del rumore, il peso è molto contenuto.  Inoltre la copertura insonorizzante utilizza materiale resistente al calpestio ed alle elevate temperature. L'LWD 245 JMTI/A ha in dotazione centralina EDC16 e gli elettroiniettori sono posizionati sulla testa cilindri e comandati dalla centralina di iniezione. La testa cilindri è dotata di punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro, bielle ed albero motore in acciaio, pistone con galleria interna per la circolazione dell'olio di raffreddamento ai cuscinetti di banco e di biella, sistema aftercooler ad elevata efficienza. Avanzati trattamenti chimici sulle fusioni oltre a due strati di verniciatura resistenti all'ambiente marino rendo questo motore unico nel suo genere. Un ridotto consumo ed usura dell'olio di lubrificazione, con l'utilizzo di filtri di prima qualità hanno portato la scadenza dei tagliandi programmati a 250 ore di moto. Per cercare il ricambio desiderato basterà accedere alla lista ricambi dagli esplosi di seguito riportati, valutare caratteristiche, disponibilità di magazzino e prezzo per ogni singolo ricambio, indicare il numero di pezzi desiderati e procedere all’acquisto aggiungendo il prodotto al carrello.